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平安险
1. 货物在运输途中由于恶劣气候，雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复. 修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。
2. 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。
3. 在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
4. 在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。
5. 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救. 防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
6. 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
7. 共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
8. 运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。公司有商务部批准的国际货运代理一级资质，中国民航总局批准的航空货运销售代理一级资质，上海海关批准的代理报关A类资质（2010、2011年度上海关区申报质量五星奖企业)，上海出入境检验检疫局批准的代理报检资质。

公司有央企背景和军队背景。公司实际控制人是国机集团，源于国家原机械工业部；公司的直接大股东是中国海洋航空集团公司，由海军原直属的68 家企业联合组建。

公司在世界各地有合作良好的代理，包括在美国、澳大利亚、英国、法国、荷兰、丹麦，还有非洲各国，亚洲各国，拉美各国。公司有合作良好的轮船公司，航空公司，运输车队，仓库和报关公司。