澳大利亚航空-QF 柳州港(LIUZHOUGANG) 0+

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柳州市地处桂中偏东北，水路运输包含柳城、柳江、鹿寨、融水、融安、三江六个县。融江、柳江是柳州市境内的主要航运干流，通过柳江溯融江而上可达贵州省从江，顺流而下可达梧州、广州及港澳地区。市辖区内总航道里程785公里，其中主要航道里程为308公里，地方航道里程为477公里（其中库区航道105公里）。截止2004年6月，柳州市拥有登记在册的运输船舶719艘，7.1万载重吨，1.2万客位，功率3.4万千瓦。全市共有从事省际水路运输的企业14家，其中港澳运输企业2家（18艘，8410载重吨）。省际货运船舶297艘，70363载重吨，区内货运船舶48艘，5615载重吨，圩横渡客船386艘，客位1.2万客位。拥有货运港口码头（不含沙码头）7家，水路运输服务企业5家。

2003年度，柳州市水路运输共完成客运量105.5万人，客运周转量1842万人公里（横圩渡船舶完成），货运量139.6万吨，货运周转量46330万吨公里，各项指标分别为2002年的125%、136%、110%、125%。柳州港完成省际货物吞吐量58.3万吨。内河航线完成运输量47.7万吨（其中出口39.7万吨，进口7.9万吨），港澳航线完成运输量10.6万吨（其中出口9.5万吨，进口11万吨），集装箱吞吐量为2164TEU。货源方面是以钢铁、水泥、化工原料、有色金属、轻工医药产品为主。

作为广西地区性主要港口，柳州港与区内其他主要港口相比，长期以来港口建设呈滞后状态，原有小码头设备简陋，堆场地、仓库不足甚至无堆存设施。总体规划的柳州港近期将发展成为集装箱和件杂货为主、铁水联运等功能齐全、配套完善、管理到位的现代化内河港口，以腹地商品出口为主兼顾货物中转并为柳州市旅游休闲娱乐服务的内河综合性港口，远期将发展成为桂中地区以港口为平台面向泛珠江三角洲地区的物流中心。

《柳州市港口总体规划》的规划河段主要限于柳州市城市上游露塘至下游红花枢纽河段，规划河段长约82公里。《柳州市港口总体规划》中的柳州港划分为4个港区、4个沙码头、5个旅游码头、2个游船停靠点和2个战备码头。4个港区分别为太阳村港区、鹧鸪江港区、阳和港区和官塘港区；4个沙码头为露塘、螺蛳岭、兰家村和阳和沙码头；5个旅游码头是环江、三门江、鸡喇、立冲、洛维旅游码头；2个游船停靠点为江滨游船停靠点（原江滨客运码头）和壶东大桥下游游船停靠点。

在《柳州市港口总体规划》中，阳和港区、官塘港区是规划重点发展港区，鹧鸪江港区是现有主要港区，太阳村港区仅保留现有太阳村水泥码头一个泊位，以满足企业生产的运输要求。

柳州市港口总体规划近期为2015年，中期2020年，远期为2030年。